8月汽车合座销量排名榜最新出炉，8月销量不及10台的车型尽然有22款之多，飞驰、日产、丰田均榜上闻明。

接下‬来咱们来盘货一下8月汽车销量前十名。

8月汽车销量排名榜1-10名

以上数据开头于汽车之家

比亚迪宋PLUS排名第四

比亚迪秦L排名第五

比亚迪海豹06 DM-i排名第六

比亚迪元PLUS排名第八

比亚迪结果舰05排名第十三

比亚迪元UP排名第十六

比亚迪宋Pro新动力排名第十七

据比亚迪官方通知的数据贯通，8月累计销售373083辆，再创历史新高。现时新动力依然渗入零卖市集50%的份额，比亚迪功弗成没，秦L和海豹06上市后国内透澈开启新动力汽车期间，双秦领跑市集，无论是小型电车照旧中大型亦或是SUV，比亚迪依然完成居品线的全面障翳。若是莫得好意思西方的生意壁垒，比亚迪将势弗成挡。

大众朗逸以28542辆的得益排名第七，燃油汽车排名第一向上日产轩逸，轩逸首度排名跌出前十，以23803辆的得益排名第十一。跟着新动力的崛起，合伙车型价钱一卷到底，轩逸下乡补贴致使可以达到裸车6万，这么的价钱可谓荒芜有竞争力。若是不快速转型，一味的用廉价疏导市集份额，这种情况思必不会捏续太久。值得一提的是理思L6销售24897辆排名第十，新势力车型排名理思排名第一，8月累计销售过4万大关，这个得益荒芜优秀。

特斯拉model 3排名第十八，环比7月排名高涨32位，8月销售18126辆，两款未改款车型销售依旧火爆，粗略特斯拉的受众等于思和比亚迪用户作念一个分辨，毕竟比亚迪中高端车型和特斯拉对比区别不大，无论是驾乘体验照旧树立亦或是续航。祥瑞星越L排名第十九，赛力斯汽车排名第二十。不得不说，和华为配合以后，也曾的东风小康现在的赛力斯也等于问界，可谓是变化莫测，踏进新动力汽车行列，并获得了可以的得益。

8月汽车销量排名榜31-99名

以上排名可以看出，31-64的车型简直齐是德系和日系，合伙汽车依旧有市集。无外乎等于80粉碎群体，或者是华夏偏北部地区，因天气要素影响，遴选了燃油汽车。

现时期间固然说新动力汽车更新迭代速率较快，二手车残值少，然则燃油和电费的账单一年到头细分下来。省下来的钱再买一辆新动力汽车了，不外朔方现时存在的问题等于充电桩和天气，不然，新动力市集依旧是一派红海。

8月汽车销量排名榜101-198名

特理由的是8月尽然有车型销售不及10台，接下来咱们来盘货一下末尾榜单。

8月汽车销量排名578-597名

以上数据开头于汽车之家

以上数据开头于汽车之家

以上数据开头于汽车之家

以上数据开头汽车之家

以上数据中，有全球耳熏目染的小鹏G3，还有北京BJ80、沃尔沃XC40、飞驰EQE、平淡楼兰、丰田荣放、大众探岳销量均不及10台，真的令东说念主咂舌。其中还有相比生分的车型，举例昊铂SSR、红旗国耀、红旗国礼、风行游艇致使还有仰望U9。

结语

据悉，跟着新动力汽车的快速崛起，丰田、本田、日产在华销量欺压暴跌，丰田不息7个月同比下滑13.5%，本田不息7个月下滑44.3%，现时在华工场依然关闭不少。日产教授5个月同比下滑24.2%。改日还会捏续遭受滑铁卢。

大众实践副总暗示：合伙企业一朝“躺平”就再也站不起来了新万博ManBetX入口，大众现时依然在立项多款新动力，试图遮挽销量症结，争取留在百万俱乐部内。