迈克·瓦伦丁 (Mike Valentine) 是咱们这种东谈主，他可爱汽车而况喜景况速驾驶，但他本周片刻归天。

迈克·瓦伦丁 (Mike Valentine) 看起来像 60 年代的典型工程师。纽扣式正装衬衫、熨烫过的失业裤、干净利落的外在——至少他莫得口袋保护器。但他在技艺上也裕如创造力、格外专注，而况具有天生的营业签订。更蹙迫的是，他是咱们这么的东谈主，因为他可爱汽车和快速驾驶，他想匡助其他有相同主义的东谈主。

20 世纪 70 年代中期，当迈克从辛辛那提大学毕业并赢得电气工程学位时，好意思国刚刚实行了几年令东谈主厌恶的“双镍限速”——即天下限速 55 英里/小时，这是 1973 年阿拉伯石油禁运之后为了纯粹燃料而本质的。

在大多数州，测速司法的主要器具是雷达枪。为了嘱咐这种罚单挟制，阛阓上出现了各式糜掷级雷达探伤器。

据 Mike 的密友 Jim Jaeger（另一位加州大学电气工程专科毕业生和汽车怜爱者）说，毕业后，Mike 在一家电子零件经销商那处责任。“我有一辆 63 年的 Corvette，Mike 有一辆 MGB，他可爱在俄亥俄州的乡间小径上疾驰，”他告诉咱们。

“麦克那时正在向 Electrolert 出售一些零件，该公司制造了那时流行的 Fuzzbuster。咱们间隔了一个，诧异地发现它是何等原始。里面险些莫得任何东西。麦克和我运革新念考怎样制造一个更优秀、本钱更低的探伤器。

“Mike 把它带到了 Fuzzbuster，想着不错卖给他们更多零件，但他们断绝了，因为制造和销售本钱太高。是以 Mike 来找我，提出咱们我方制造。咱们是一个很好的团队，Mike 相配擅长信号处理，而我擅长射频技艺，”Jaeger 说。

护卫探伤器

这即是辛辛那提微波公司的出身，该公司于 1978 岁首次推出了 Escort 探伤器。这款开荒不仅包含由迈克和吉姆臆想打算的精密电子开荒，而且技艺被封装在一个干净整洁的包装中，并配备了信号强度计等立异功能。史蒂夫·乔布斯坚信会对此示意赞同。

当咱们在 1979 年 2 月刊上测试 12 个雷达探伤器时，Escort 的性能十足胜过其他探伤器——除了一个。Fuzzbuster II 的性能与 Escort 卓越，尽管它莫得宣称领有 Escort 的先进超外差继承器。咱们相配怀疑，间隔了开荒，发现它里面装着一个 Escort 的里面零件，装在 Fuzzbuster 盒子里。

[在 C/D 测试中] Fuzzbuster II 的性能与 Escort 卓越。咱们对此心存疑虑；咱们将开荒间隔，发现它的里面结构与 Escort 疏通。

CM 每月坐蓐大概 100 个探伤器，但咱们的测试出现后，该公司收到了无数订单，尽管他们加大了产量，但仍花了大概 7 个月的时间才赶上程度。

“迈克相配理智，”吉姆说。“他总能想出别东谈主从未预见过的东西，尽管过后看来这些主义不言而谕。但迈克才是有主义的东谈主。”

一个例子是重新调整 Escort 上的天线。保罗·艾伦 (Paul Allen) 是又名早期职工，亦然加州大学机械工程专科的毕业生，他诠释注解谈。“迈克有一天进来，说当他开着爱妻佩吉的良马 2002 时，他注意到他的 Escort 会比开他的保时捷 928 更早地检测到特定的误报。

“最显然的分歧是挡风玻璃的角度，但咱们认为由于玻璃对雷达信号是透明的，是以不应该产生互异。但咱们买了一块夹层挡风玻璃，测试了一下，成果出乎预认识发现如实有互异。但通过将探伤器中的天线旋转 90 度（这需要进行紧要重新臆想打算），咱们科罚了这个问题。天然互异不大，但仍是有公正的，因为更陡的挡风玻璃时常出当今性能更高的汽车上，与选拔站立玻璃的轿车比较，这些汽车更需要雷达保护。”

糟糕的是，到了 1983 年，业务不对导致吉姆收购了迈克在公司的股份。迈克带走了数百万好意思元，以及一份为期五年的竞业扼制条约。三十露面的迈克本不错跋扈安享退休生计，但他龙马精神、修业欲痛快，不稳健这么作念。

新发明

也许是出于想从欧洲入口一些不相宜 EPA 尺度的汽车的愿望，他开发了一个电子盒，匡助重新校准发动机，使其正当化。

随后，他开发了一款专注于驾驶怜爱者的产物，名为 g-analyst。该产物使用里面开发的双轴加快度计来测量和纪录赛谈上的转弯、制动和加快情况（C/D，1987 年 7 月）。您不错使用它将我方的阐扬与归拢赛谈上的其他车手进行比较，望望我方在哪些处所速率较慢或较快。天然与当代赛车纪录仪比较还很原始，但它是那时最佳的器具，但由于阛阓相配有限，并未取得营业奏效。

竞业扼制条约到期后，迈克开发了我方的探伤器 Valentine One，并于 1992 年推出。一项关节立异是一组前后天线，用于细目雷达是在驾驶员前线仍是后方。跟着警用雷达从底本的 X 和 K 彭胀到几个新波段，以及即时启动雷达的部署，V1 选拔了信号处理功能，不错相配快速地扫描波段。加上迈克对雷达机灵度的不懈关心，V1（现已为第二代）被认为是阛阓上最机灵的探伤器。

辛辛那提离安娜堡不远，迈克曾屡次来咱们办公室展示他的产物，咱们也相识了他。当你平直从臆想打算产物的东谈主那处得到产物简介时，你会合计很有劝服力，因为他在他的越来越奇特的保时捷上测试了他的臆想打算，包括一辆 Carrera GT 和一辆 918，这时常令东谈主信服。尤其是当产物老是相宜承诺的时候。

在二十五好意思分的阴雨岁月里，迈克的产物匡助咱们改善了驾驶生计。他亦然辛辛那提社区的主要维持者，促成了玛格丽特和迈克尔·瓦伦丁跳舞中心的树立以登第五第三竞技场的翻新。为了感谢他在辛辛那提微波公司早期凡俗参考的加州大学工程藏书楼，他为工程藏书楼建筑了一项基金，以增强其资源。

迈克在 74 岁时片刻归天英超狼队万博ManBetX下载，留住了与他授室 51 年的爱妻玛格丽特 (佩吉) 以及两个男儿和两个孙子。

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