4月正本是车市传统淡季万博ManBetX下载地址，车型环比上月均有不同流程的销量下滑。纵不雅SUV细分榜单，咱们可以发现存几个特色终点赫然。

第少量等于燃油车逆袭，榜单前十，燃油车占据5席，诚然无法比好意思巅峰时间，但也算是近半年中最佳的场面，对燃油车和消耗者来说，齐是久违的画面。

第二点，丰田上榜3席，比亚迪上榜3席，不同的是，丰田的车型上榜的有点冗忙，齐是劝诱在高降幅的基础上，而且关于销量刺激作用也有限，车型销量齐在1.5万辆以内，对比以往销量提高幅度有限。比亚迪车型排名齐很靠前，仅次于特斯拉，销量也齐在2万+。

第三点，高端商场购买力可不雅。从特斯拉Model Y居高不下的销量，以及问界M9孝顺月销1.5万的数据，齐不出丑出，高端商场购买力强盛，潜在份额超乎思象，也不难怪车企齐卯足了劲要冲击高端，没钱的东说念主可能有各式万般的原理没钱，有钱的东说念主永恒齐有钱来买车。

特斯拉Model Y

谁不思成为特斯拉呢？25万起售，现阶段还不带城市领航，照样有这样多东说念主抢着买，谁看了不爱护？

环比3月的征象级销量数据，到了4月，特斯拉的销量有所下滑，然而依旧有26356辆，位列SUV销量榜单第一位。

在大地回春的新品冲击之下，特斯拉的空间、颜值、建立乃至接济驾驶系统等方面齐略显被迫，即便如斯，Model Y依旧能稳坐新能源SUV范围的销量冠军宝座。背后盾救的则是品牌影响力和出色的驾乘体验加抓。若是不是关于空间有非常条款，若是不是特地抹杀纯电车型，开一次Model Y就能改造对它的思法。

比亚迪元PLUS

乍一看比亚迪元PLUS比宋Pro贵，集结它纯电SUV的身份，比宋Pro还香！

元PLUS售价要在11.98万，宋Pro的售价是10.98万，贵了一万块，诚然价钱高度访佛，然而两款车却莫得竞争蚕食的接洽，因为定位竣工不同，若是充电浅易，况且收受度高，况且更夺目用车老本的消耗者，元PLUS是首选。若是如故倾向于燃油车，然而也追求燃油经济性，况且夺目购车老本的，就可以遴选宋Pro DM-i，两款车齐定位紧凑型SUV，实质用车体验和建立差距也不大，何如遴选如故看用车场景和需求。

比亚迪宋Pro DM-i

宋Pro和元PLUS的别离搞剖判了，底下等于和宋PLUS之间的各异。

其实如故很赫然的，领先就体当前价钱门槛，宋Pro定位更低，是以门槛更低，只须十万露面就能拿下。其次等于外不雅经营不同，宋PLUS并入了海洋网，举座经营和细节科罚更年青个性，宋Pro就相对中规中矩一些，更适住持庭用户群体需求。能源部分无谓费神，不论是纯电时势如故插混版块，比亚迪老是值得信托。

比亚迪宋PLUS DM-i

比亚迪宋PLUS抢的是谁的份额？不是十万级SUV，而是正本属于CR-V和RAV4以及天籁这类15万+级别的潜在受众。

相同以致更高的用车体验，更低的用车老本，12.98万的购车门槛，以及更丰富的建立和更前锋的外不雅经营，宋PLUS没降价之前在15万级别齐强的可怕，现如今价搏杀进12万的价位区间，更让结伙燃油车小题大作。

本田CR-V

莫得卖不出去的车，只好卖不动的价钱。

看本田CR-V就知说念了，正本的结伙燃油SUV范围的销量王者，现如今被新能源车型冲击，销量暴跌，在2月更是跌到了7K多，概况是触底的销量让本田CR-V感受到了前所未有的压力，毕竟这款车除了机油加多事件时间，销量很少有下1w辆的时间，是以终局降幅亦然随之加大，现阶段初学版裸车一经跌破了14万，对酷爱燃油车且夺目用车相识可靠性和用车老本的消耗群体来说，是个脱手的好时机。

问界M9

起猛了，问界M9齐能卖到1.5万+，这个寰宇上有钱东说念主这样多吗？

望望4月的SUV销量数据，果真令东说念主吃惊，问界M9售价46.98万起，顶配要接近57万，这样一款大型SUV，竟然能够月销15139辆。这是让奔突良马和奥迪看了齐汗颜的地步，有钱东说念主有这样多吗？为什么不可多小编一个……华为深度赋能，问界蕴蓄的口碑加抓，诚然问界M7在4月销量跌到9K多，然而问界M9站起来了，以珠弹雀，收之桑榆。

丰田锋兰达

丰田锋兰达的排名高潮一位，月销14243辆。

排名和销量数据进展还算相识，属于锋兰达的通例透露，毕竟这款车最大的上风就在于品牌+价钱+可靠性。紧凑型SUV的定位，不到10万的售价，加上丰田在国内的影响力和大叫力，对不那么能收受新能源产物，且对价钱敏锐，追求整车经济性，包括相识可靠性和用车老本以及维教诲护老本等多个维度性价比的消耗者来说，锋兰达是个可以的遴选，现阶段也值得脱手。

祥瑞星越L

祥瑞的旗舰型SUV，嗅觉价钱还能往下走一走。

从产物力角度星越L现阶段终局下探到12万+的价钱，一经是触底，相配有性价比。然而从商场大环境来看，星越L的价钱还能往下走一走，毕竟12万+一经能买到一些建立更足空间和定位也更高的新能源产物，比如杀进12.99万的哪吒L。星越L在能源系统层面进展很强，2.0T+7DCT变速箱，能源强盛，然而燃油经济性略处下风，举座建立进展也有待提高，车很好，价钱更值得期待。

丰田RAV4荣放

很难思象，也曾不可一生的日系车，现如今也不得不自降身价来马虎商场冲击。

就拿丰田RAV4来说，这款车其实也算是运交华盖，从平台架构到主被迫安全建立，再到概述产物力不输给本田CR-V，然而因为经营问题等原因，RAV4在CR-V眼前永恒差贯串。然后迎来了新能源产物的崛起，RAV4的上风在更大更强更好的新能源产物眼前也不够看了，只可靠降价来竣事销量的增长，RAV4现阶段初学版裸车一经跌至14万露面，刚刚能保住SUV销量榜前十的地位，若是再降点，插足到和宋PLUS相同的价位区间，说不定还能有新的增长和冲破。

丰田卡罗拉锐放

卡罗拉锐放没什么好说的，若是不是丰田的品牌影响力万博ManBetX下载地址，以及卡罗拉车型在国内商场的认同度和著明度，就这款要经营没经营，要空间没空间的产物，很难思象会有东说念主去买。还能有1.2万+的销量数据，只可说这是属于燃油车临了的“狂欢”，丰田也好，本田也罢，吃老本的场面总有完了的一天，到时间才是品牌需要靠近的最大检修。