记者从中国国度铁路集团有限公司获悉，6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速纵贯车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行时期永别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间完结夕发朝至，香港与内地间东说念主员来去将愈加便利。

　　国铁集团客运部庄重东说念主先容，国铁集团与香港铁路部门密切互助，统筹诓骗高铁澄莹和装备资源，在京港、沪港间各开行1对白日高铁列车的基础上，尽心贪图普速纵贯车提质升级决策，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。京港、沪港高铁动卧列车车票将于6月5日12时起开售。

　　该庄重东说念主示意，这次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速纵贯车的提质升级。

　　一是启动品性提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车构成，列车成就圭臬愈加先进，游客乘坐更为平安，每列车过境席位增至600多席，较普速纵贯车大幅增多。

　　二是通关形式方便快捷。由原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”通关形式改为高铁列车调解在香港西九龙站捏行“一地两检”，通关时期大幅压缩。

　　三是邃晓限制愈加平庸。由原普速纵贯车跨境游客仅能从北京、上海、香港三个站点开赴或到达，改为游客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点开赴或到达，游客跨境旅行愈加方便。

　　四是开行日历优化诊治。由原普速纵贯车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行形式，每周开行数目由原普速纵贯车的14列增至高铁动卧列车的16列新万博ManBetX入口，为游客周末跨境往复提供便利。